Motorsykkelkjedeprodusenter deler installasjonstrinnene til kjeden

I livet ser man ofte steder hvor kjettinger brukes. Så hva er de riktige trinnene når du bruker disse kjedene? I dag, Motorsykkelkjede produsenter vil dele de generelle trinnene for kjedeinstallasjon.

1. Tannhjulet skal monteres på akselen uten å skjeve eller svinge. Endeflatene til to tannhjul i samme transmisjonsenhet skal være i samme plan. Når senteravstanden til tannhjulet er under 0 og 5 meter, er det tillatte avviket 1 mm; når senteravstanden til tannhjulet er over 0 og 5 meter, er det tillatte avviket 2 Mm. Det er imidlertid ikke tillatt å forårsake friksjon på siden av tannhjulstennene. Hvis de to hjulene avviker for mye, er det lett å forårsake off-chain og akselerert slitasje. Ved utskifting av kjedehjulet må man passe på å kontrollere og justere forskyvningen.

2. Stramheten til kjedet skal være passende. For stramt vil øke strømforbruket og lageret vil være lett å ha på seg. For løs kjede er lett å hoppe og av kjedet. Stramheten til kjedet er: løftet eller nedtrykt fra midten av kjedet, senteravstanden mellom de to tannhjulene er ca. 2-3 cm.

3. Det nye kjedet er for langt eller strukket etter bruk, og det er vanskelig å justere. Avhengig av situasjonen fjernes kjettingleddet, men det må være et partall. Kjedeleddet skal gå gjennom baksiden av kjedet, låsestykket settes inn på utsiden, og åpningen til låsestykket skal vende motsatt rotasjonsretning.

4. Når tannhjulet er sterkt slitt, bør nytt tannhjul og nytt kjede skiftes ut samtidig for å sikre god inngrep. Det er ikke mulig å bytte ut nytt kjede eller kjedehjul alene. Ellers vil det føre til dårlig inngrep og akselerere slitasjen på det nye kjedet eller det nye tannhjulet. Etter at tannoverflaten på tannhjulet er slitt til en viss grad, bør det snus i tide (se tannhjulet som brukes til justerbar overflate). For å forlenge brukstiden.

5. Det gamle kjedet kan ikke blandes med en del av det nye kjedet, ellers er det lett å generere slag i transmisjonen og trekke kjedet av.

6. Kjedet skal fylles med smøreolje i tide under arbeidet. Smøreolje må komme inn i klaringen til valsen og den indre hylsen for å forbedre arbeidsforholdene og redusere slitasjen.

7. Når maskinen er lagret over lengre tid, bør kjedet fjernes og rengjøres med parafin eller diesel, deretter belegges med olje eller smør og oppbevares på et tørt sted for å forhindre korrosjon.